Den nåværende trenden med ny energi blir større og større. Landet fortsetter å investere i forskning og utvikling av ny energi, og elektrifiseringen og intelligensen til biler blir gradvis integrert i livene våre, mens nye energikjøretøyer har endret den tradisjonelle bilen med sterke elektriske og intelligente gener. Forsknings- og utviklingsmodusen forbedrer effektiviteten av menneskelig-datamaskininteraksjon. Drevet av bølgen av kjøretøyselektrifisering og intelligens, er litiumbatterier også stadige innovative, med flere og flere teknologiske prestasjoner. Da er jernfjerning i litiumbatterier en viktig del av det.
Strukturen til jernfjerner er forskjellig, og det er mange klassifiseringsmetoder. I henhold til metoden for å generere et magnetfelt, kan det deles inn i den permanente magnetiske separatoren, elektromagnetisk jernfjerner, superledende jernfjerner, etc. I forberedelsesprosessen av det ternære materialet brukes den elektromagnetiske tørrpulvermagnetiske separatoren hovedsakelig for jern fjerning før det ferdige produktet av det ternære materialet pakkes. Imidlertid har det ferdige ternære materialet i seg selv en viss svak magnetisme, så det må slås med en lufthammer under den magnetiske separasjonsprosessen.Litiumbatterimateriale magnetisk separatorer et av utstyret for fjerning av jern produsert av vårt selskap. Jernfjerneren for litiumbatterimateriale produsert av fabrikken vår vedtar automatisk kontroll og fullfører automatisk prosessene med mating, eksitering, fjerning av jern, etc., noe som sparer arbeidskraft og økonomiske ressurser.
For tiden inkluderer litiumbatteriets katodematerialer som har blitt markedsført litiumkoboltoksid, litiummanganat, litiumjernfosfat og ternære materialer. Å gjøre en god jobb med å fjerne jern fra batterimaterialer er grunnlaget for å sikre batterikvalitet.
